刹车时连续反复执行“踩—放—踩—放”刹车的动作，即为点刹~~~
现在的车基本都配备了ABS刹车防抱死系统，即为电脑版的“点刹”，驾驶人在遇到紧急情况时只要踩死刹车踏板就可以了，制动系统会自动对车轮进行高频“点刹”操作（每秒可执行6~12次的点刹动作），要远高于人脚的操作。
ABS的优点是在紧急制动时能够防止车轮抱死丧失地面附着力而失去对方向的控制，提高行车安全性，但ABS不会缩短刹车距离，这也是很多人的误区。
刹车时连续反复执行“踩—放—踩—放”刹车的动作，即为点刹~~~
现在的车基本都配备了ABS刹车防抱死系统，即为电脑版的“点刹”，驾驶人在遇到紧急情况时只要踩死刹车踏板就可以了，制动系统会自动对车轮进行高频“点刹”操作（每秒可执行6~12次的点刹动作），要远高于人脚的操作。
ABS的优点是在紧急制动时能够防止车轮抱死丧失地面附着力而失去对方向的控制，提高行车安全性，但ABS不会缩短刹车距离，这也是很多人的误区。
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