这个是发动机扭矩的意思，扭矩180的是排量1.6的发动机.

新款大众后面都才用扭矩表示了，不写排量的。

目前大众将尾标上的扭矩等级共划分为五个等级，分别为180、230、280、330和380。

这次小改款的POLO车型主要变化在尾部的动力标识上，采用类似凌渡的数字标识。图中可见新车尾部的“POLO”字样的面贴有“180”的数字标识，这也是对大众最新动力标注规则统一的体现。而根据凌渡的命名规则，此次谍照的“180”体现的是车辆的扭矩表现，而对应于POLO上应该是搭载1.6L动力的车型。

搭载代号为EA211的1.4TSI低功率版本发动机的车型，最大扭矩为225牛·米，该扭矩经四舍五入后，属于200-250牛·米这个扭矩等级，再加上所使用的是TSI发动机，所以该款发动机所对应的尾标应该是“230 TSI”车型。所以如果看到尾标为“230 TSI”的车型，那么它有可能扭矩是200-250牛·米低功率版1.4TSI发动。

而搭载代号为EA211的1.4TSI高功率版本发动机的车型，最大扭矩可达到250牛·米，所以这款发动机所对应的扭矩等级应该是250-300牛·米这个区间，所以它的新标识应该是“280 TSI”。

如果是第三代EA888 1.8TSI发动机，最大扭矩可达300牛·米，所对应的扭矩等级则是300-350牛·米区间，所以它的新标识就应该是“330 TSI”。

尾标更换将涉及大众进口以及两家合资公司旗下的约有40款车型。但是，尾标上标有“R、GLI、GTS以及GTI”的车型并不涉及此次尾标更换。而对于不使用大众“TSI+DSG”的自然吸气车型来说，会使用同样的命名方式，但只有数字，不会加入发动机类型，例如尾部只有标有“180”标示等。