单踏板模式原理

所谓的单踏板模式，简单来说，只需要控制电门踏板，就可以实现起步、加速、减速(制动)等操作。

具体的工作原理，在车辆松开加速踏板时，再生制动系统就会开始工作，回收车辆动能的同时降低车速，这个时候的能量回收主要由驱动电机拖滞完成，电机正转可以驱动车辆前进，反转可以成为发电机储能。

特斯拉单踏板模式的意义

意义如下：

单踏板模式有不少好处，可以减少右脚的运动频率，动能回收可以增加续航里程，电耗表现更好，并减少制动磨损。

单踏板模式是基于制动能量回收系统基础上开发的辅助配置，即驾驶员可以通过加速踏板控制车辆的加减速。当踩下踏板时它会加速，当提起踏板时它会刹车。

单踏板模式有不少好处，可以减少右脚的运动频率，动能回收可以增加续航里程，电耗表现更好，并减少制动磨损。

单踏板模式伤电池吗

单踏板模式对电池没有影响,单踏板有省电的优点,有随心所欲控制车速的好感,单踏板模式有助于减少刹车系统的磨损,同时有助于动能回收提高续航里程。

五菱mini是单踏板模式吗

五菱mini是单踏板模式，

宏光MINIEV在松开刹车踏板后并不会像燃油车型那样蠕动前进，有点“单踏板模式”的意思，所以在面对堵车或是红绿灯时也不需要频繁换挡。

电动转向助力系统的标定轻盈，这样的设定对于女性用户来说非常讨好。方向盘左右没有明显的虚位，指向性不错。并且得益于小巧的车身尺寸和轻盈的起步，在车流中穿梭非常占便宜。

蔚来是单踏板模式吗

其实目前市场上在售的纯电车型都具备单踏板功能，所谓的单踏板模式，就是如果抬起脚来，收到收油门的时候，汽车会启动能量回收功能，会产生一定的制动效果来降低车速根据动能回收设置的模式，不同能量回收的效率不同，产生的制动效果也会不同，比如说用标准回收模式，能量回收盖效率比较低，制动的效果很一般，但是如果采用最大能量回馈模式，汽车的减速效果还是比较明显的